для Чайка Ушлая:

может машинистом поезда?

_________________
Кс

Я тебя умоляю. Это те чуваки, что окна моют в офисах. Да ну. Для высотного монтажа конструкций всяких и проведения высотных работ окромя этого альпенизма ешшо нужна специализация какого-нибудь электрика, монтажника или сварщика на худой конец.

Денег мало, да и в Чили поездов наверно не так много.

в Чили дорог не так много, а с поездами там все ок

_________________
Кс

Мде.. чет я не подумал, что и их можно назвать альпенистами....
А ты очень торопишься переквалифицироваться? Или пока так чтоб в запасе на всякий пожарный иметь? Если так, то почему бы и 2 доп професси не получить? Сварщик+альпенист, мб? ))

З.Ы. чешу репу, а ведь и правда отлично получить рабочую профессию. Хотя бы чисто для себя.

_________________
Если ты не знаешь куда идешь - тебя туда приведет любая дорога.

Это все-таки такая профессия, где по-любому необходимо подтверждение квалификации на местном уровне (а это достаточно дорогой и бумажкозакидательный процесс, сто в гору). Если в авиации есть международная сертификация, то российские железные дороги к западным вообще никак в этом плане не относятся. По-крайней мере я не слышал ни о чем таком.

для Чайка Ушлая:

слышь, але, тебе знания нужны или бумажка?
будут знания, и квалификацию подтвердишь!

_________________
Кс

И все они носят фамилию Карпентер или Циммерманн.

_________________
Sex and Violence

Сам то поезд чего его там водить то? Две передачи (не помню как по-научному называется, одна до 40 км, вторая после), тормоз и ручка "газа"). А вот с бумажками как раз может быть сложнее, если они не принимают российские бумажки. А сколько российские машинисты получают, интересно. Нихрена не много и вечно в разъездах. Не, нафиг, не подходит.

а я в детстве мечтал быть машинистом поезда....

_________________
Кс